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ピクシスメガとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   日産  AD
VS
34.9万円183万円
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中古車相場 7.9万円190万円
ADの相場表を見る
349 中古車掲載台数 229
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側パワスラ Bluetooth メモリーナビ

    本体価格
    68.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA 4WD ワンオーナー・禁煙車・寒冷地仕様ナビTV

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII レーダーブレーキサポート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガGターボレジャSA2 

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビ TV アルミホイール スペアキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 7型SD・ワンセグ・Bカメラ・LED

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ 後期Ver

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスメガ Gターボ 両側パワスラ/Gナビ/地デジ/スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 2021年5月仕様向上&法規対応後 寒冷地仕様

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 AD 1.5 VE インテリキー ナビTV バックモニ 前席PW

    本体価格
    124万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー記録簿 キーレスETC 修復歴無

    本体価格
    32万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ&バックカメラ インテリキー

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 DX キーレス・ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD リモコンエンジンスターター

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 AD 1.5 DX ナビTV バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

関東
98
105.6万円
関西
44
111.7万円
東海
61
109.8万円
北海道
21
120.9万円
九州
49
105.2万円
東北
31
125.6万円
北陸・甲信越
18
104.5万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102万円
地域別台数
関東
63
53.8万円
関西
51
74.9万円
東海
30
42.2万円
北海道
14
70.6万円
九州
19
64.8万円
東北
23
62.3万円
北陸・甲信越
13
45.3万円
中国
10
91.5万円
四国
6
56.7万円

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トヨタ  ピクシスメガ   日産  AD
135万円187.6万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
52~64 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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