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クロスロードとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとADエキスパートの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   日産  ADエキスパート
VS
32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 23.8万円72万円
ADエキスパートの相場表を見る
135 中古車掲載台数 17
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 社外アルミ 社外ナビ バックモニタ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi メモリーナビ キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ナビ Rカメラ HID ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 新品社外アルミホイールオープンカントリー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ シート張替

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X カープレイ 3列 キーレス 全塗装

    本体価格
    82.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション バックカメラ アルミホイール ETC

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 純正HDDナビエディション 7人乗 ETC AW

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ベージュ&マットブラック全塗装 SDナビETC

    本体価格
    91万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    34.8万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD メモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD レンタカーアップ 純正ナビDTV Bluetooth

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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ドラレコ バックカメラ ナビ Bluetooth

    本体価格
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  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX スマートキー SDナビ 地デジ ETC

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    40万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD ETC エマジェーンシーブレーキ搭載

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    68.8万円

  • 日産 ADエキスパート ADバン エキスパートGX 

    本体価格
    155.1万円

関東
47
132.3万円
関西
16
115.4万円
東海
21
112万円
北海道
9
95.4万円
九州
26
118.4万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円
地域別台数
関東
5
40.4万円
関西
2
53.4万円
東海
2
96万円
北海道
3
53.8万円
九州
2
54.9万円
東北
3
45.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クロスロードとADエキスパートのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   日産  ADエキスパート
193.2万円291.9万円 新車時価格 139.7万円197万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1799~1997 排気量(cc) 1498~1797
140~150 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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