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ミニキャブトラックとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミニキャブトラックとADエキスパートの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  ADエキスパート
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 23.8万円120万円
ADエキスパートの相場表を見る
567 中古車掲載台数 19
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 登録届出済未使用車4枚バネ

    本体価格
    118.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    71万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 キーレス ラジオAMFM

    本体価格
    116.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 5速MT車 パートタイム4WD 純正オーディオ

    本体価格
    58.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ミニキャブトラック G 4WD 

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M キーレス・リアソナー・オートライト

    本体価格
    114.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M キーレス・リアソナー・オートライト

    本体価格
    102.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M コーナーセンサー アイストップ キーレス

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレス・リアソナー・坂道発進アシスト

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 車検令和9年2月 ETC MT 走行距離1万千km

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX キーレス/パワーウインドウ

    本体価格
    38万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 前ドラレコ 100V電源 ナビTV バックカメラ

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    66.7万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキー 全席パワーウインド

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 純正ナビ/バックカメラ/4WD

    本体価格
    120万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ルーフキャ付/電動格納ミラー/100V電源

    本体価格
    58万円

関東
142
82.8万円
関西
96
62.4万円
東海
35
44.7万円
北海道
28
69.1万円
九州
88
55万円
東北
50
65.1万円
北陸・甲信越
54
65.7万円
中国
38
64.3万円
四国
36
57.5万円
地域別台数
関東
4
43.8万円
関西
3
50.1万円
東海
1
29.9万円
北海道
2
56.4万円
九州
5
48.8万円
東北
2
33.4万円
北陸・甲信越
2
84万円
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとADエキスパートのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  ADエキスパート
78.4万円159.1万円 新車時価格 139.7万円197万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1797
46~50 最高出力(馬力) 109~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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