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eKカスタムとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   日産  ADエキスパート
VS
1万円121.7万円
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中古車相場 23.8万円120万円
ADエキスパートの相場表を見る
346 中古車掲載台数 18
  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外ナビ ドラレコ HIDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M /禁煙/シートヒーター/ドラレコ/ナビ/ETC/

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    92.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 当社下取り 純正対応エンスタ ナビ Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車/ターボ/フォグランプ/スマートキー

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M ナビ フルセグTV キーレスエントリー

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 後期型社外ナビ360°カメラTV衝突軽減

    本体価格
    27.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキー ABS エアバック パワステ

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX キーレス/パワーウインド

    本体価格
    38万円

  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX スマートキー SDナビ 地デジ ETC

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    40万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビ フルセグTV ETC

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    37.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD レンタカーアップ 純正ナビDTV Bluetooth

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキー 全席パワーウインド

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 純正ナビ/バックカメラ/4WD

    本体価格
    120万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

関東
71
47.4万円
関西
35
48.7万円
東海
42
50.5万円
北海道
28
63.2万円
九州
62
42.2万円
東北
44
59.3万円
北陸・甲信越
23
46.4万円
中国
34
48.5万円
四国
7
48.3万円
地域別台数
関東
4
43.8万円
関西
3
50.1万円
東海
1
29.9万円
北海道
2
56.4万円
九州
5
48.8万円
東北
1
34.8万円
北陸・甲信越
2
84万円
中国
0
---
四国
0
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eKカスタムとADエキスパートのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  ADエキスパート
126.9万円181.7万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1498~1797
49~64 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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