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ルクラとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ルクラ   日産  ADエキスパート
VS
4.5万円67.7万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 23.8万円72万円
ADエキスパートの相場表を見る
60 中古車掲載台数 18
  • スバル ルクラ 660 L アルミホイール ETC CD キーレス

    本体価格
    18万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD エアコン スマートキー HID フォグランプ

    本体価格
    33万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 4WD 

    本体価格
    20.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    9.8万円

  • スバル ルクラ その他 

    本体価格
    39万円

  • スバル ルクラ 660 L 

    本体価格
    17万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド ナビTV DVD再生 バックカメラ スマートキ-

    本体価格
    10万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ETC CD スマートキー

    本体価格
    66万円

  • スバル ルクラ 660 L スマートキー オートエアコン CD再生

    本体価格
    20万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD 

    本体価格
    46万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.8 VX ナビ ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    39万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD ETC バックカメラ

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    32万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD ETC エマジェーンシーブレーキ搭載

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    68.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX スマートキー SDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    48.8万円

関東
7
25.9万円
関西
2
20.3万円
東海
8
20.6万円
北海道
7
33.5万円
九州
9
27.9万円
東北
13
43.3万円
北陸・甲信越
6
26.1万円
中国
8
29.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
40.4万円
関西
3
50.1万円
東海
2
96万円
北海道
3
53.8万円
九州
2
54.9万円
東北
3
45.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルクラとADエキスパートのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   日産  ADエキスパート
113.5万円169.1万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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