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クロスビーとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   日産  ADエキスパート
VS
43.9万円268万円
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中古車相場 23.8万円72万円
ADエキスパートの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 18
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付き 登録済未使用車

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    183.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーンルーフ 4型 セーフティサポート

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 7インチナビTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    206.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 前後衝突被害軽減ブレーキ アイドリングS

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済み未使用車 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 4型 ★当社社用車ア 

    本体価格
    214.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ 純正ナビ 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    150.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV クルーズコントロール 登録済未使用車

    本体価格
    192万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ドラレコ バックカメラ ナビ Bluetooth

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    39万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビ フルセグTV ETC

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  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD メモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD ETC エマジェーンシーブレーキ搭載

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD レンタカーアップ 純正ナビDTV Bluetooth

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    32万円

関東
259
164.1万円
関西
111
165.3万円
東海
149
163.6万円
北海道
103
183万円
九州
148
161.7万円
東北
110
179.8万円
北陸・甲信越
103
172.6万円
中国
51
158.1万円
四国
44
160.9万円
地域別台数
関東
5
40.4万円
関西
3
50.1万円
東海
2
96万円
北海道
3
53.8万円
九州
2
54.9万円
東北
3
45.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとADエキスパートのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  ADエキスパート
176.6万円237.4万円 新車時価格 139.7万円197万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
996 排気量(cc) 1498~1797
99 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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