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Q3とピノを比較! - みんなの比較車種

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Q3とピノの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   日産  ピノ
VS
68.8万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 2.5万円66万円
ピノの相場表を見る
301 中古車掲載台数 49
  • アウディ Q3 35 TFSI ワンオーナー・タッチレスポンスMMIナビ

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ベーシックPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    367.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン デモコンビニ&アシスPプラスPテクノP

    本体価格
    459.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン アシスタンスPKG プラスPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    438.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー・19インチアルミホイール

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 半革シート バーチャルコクピット 純正ナビ

    本体価格
    318.5万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV アシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    393万円

  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD 125台限定車 ナビ TV Bカメラ 専用19アルミ

    本体価格
    187.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー 黒革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDナビ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

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  • 日産 ピノ 660 E パオ仕様ピノ レトロ クラシック

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  • 日産 ピノ 660 S 検2年 関東仕入 キーレス 電格ミラー

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    14万円

  • 日産 ピノ 660 S AB社外メモリーナビ ワンセグTV

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  • 日産 ピノ 660 S 

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  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

関東
112
341万円
関西
59
324.1万円
東海
42
346.1万円
北海道
28
189.6万円
九州
15
284.1万円
東北
13
259.8万円
北陸・甲信越
14
245.7万円
中国
14
331.6万円
四国
4
262.9万円
地域別台数
関東
16
20.7万円
関西
5
18.1万円
東海
8
26.3万円
北海道
4
19.3万円
九州
6
21.5万円
東北
2
14.4万円
北陸・甲信越
5
19.2万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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Q3とピノのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日産  ピノ
438万円582万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1497~1968 排気量(cc) 658
150~193 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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