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Q3スポーツバックとピノを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとピノの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   日産  ピノ
VS
272.4万円568万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
247 中古車掲載台数 52
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI シートH 360カメラ ドライブセレクト ACC

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー ブラックスタイリング

    本体価格
    523万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 1オナ 純正ナビ 360°カメラ 黒革 シートH

    本体価格
    393.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無ワンオーナー

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q3スポーツバック ダイナミック エディション ブラックスタイリング RSダンピングサス

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン BstyleプラスPkgコンビニアシスタンスPkg

    本体価格
    492.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ベージュレザー TVチューナー

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 認定中古車 ワイヤレスチャージング

    本体価格
    430万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ドラレコ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    530.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    427万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    14.9万円

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    13.9万円

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    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン

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  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

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  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    21.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT 社外マフラー タワーバー ETC

    本体価格
    16万円

関東
103
433.6万円
関西
43
406.2万円
東海
44
437.5万円
北海道
5
538.6万円
九州
20
404.5万円
東北
9
467万円
北陸・甲信越
10
429.3万円
中国
10
419.4万円
四国
3
472.9万円
地域別台数
関東
20
19.9万円
関西
4
16.7万円
東海
9
25.3万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q3スポーツバックとピノのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   日産  ピノ
452万円633万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1497~1968 排気量(cc) 658
150~193 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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