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ピノとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ピノとM3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  ピノ   BMW  M3ツーリング
VS
8万円66万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 1055万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
53 中古車掲載台数 13
  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 保証6ヵ月・走行無制限 キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD キーレス CD 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 検2年 関東仕入 キーレス 電格ミラー

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ 660 S エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    21万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD 車検新規2年 タイミイングチェーン

    本体価格
    11万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1299.9万円

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    応談

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    本体価格
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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 1オナ コンフォートPKG 19/20インチ鍛造AW

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    1238万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンブレーキ スペシャルカラー D車

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 法人1オナ カーボントリム

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1139.2万円

関東
18
21.7万円
関西
4
22万円
東海
9
25.2万円
北海道
4
19.3万円
九州
8
21万円
東北
3
17万円
北陸・甲信越
5
19.2万円
中国
1
12.8万円
四国
1
24.9万円
地域別台数
関東
6
1182.5万円
関西
0
---
東海
6
1290.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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M3ツーリングの中古車を探す

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ピノとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   BMW  M3ツーリング
86.1万円115.2万円 新車時価格 1394万円1480万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
658 排気量(cc) 2992
54 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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