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キャストとピノを比較! - みんなの比較車種

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キャストとピノの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  ピノ
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 2.5万円66万円
ピノの相場表を見る
2233 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 車検整備渡し ナビ・ドラレコ・全方位C

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII フルセグナビ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII SDナビ Bカメラ LEDランプ ベンチシート

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X メモリーナビフルセグドラレコETCCDBTUSB

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    82.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 評価書付中古車

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 禁煙車 純正DA 全周囲カメラ スマアシ LED

    本体価格
    128.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 オートエアコン

    本体価格
    59.3万円

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  • 日産 ピノ 660 E 同色全塗装 オーディオ 15インチアルミ

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    20万円

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    11万円

  • 日産 ピノ 660 E パオ仕様ピノ レトロ クラシック

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  • 日産 ピノ 660 E 走行33640km 検2年 オートマ 5ドア

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  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

関東
451
82.9万円
関西
243
86.9万円
東海
386
83.4万円
北海道
119
96.5万円
九州
376
83.2万円
東北
182
93.3万円
北陸・甲信越
183
88.9万円
中国
208
87.6万円
四国
85
87.9万円
地域別台数
関東
16
20.7万円
関西
5
18.1万円
東海
8
26.3万円
北海道
4
19.3万円
九州
6
21.5万円
東北
2
14.4万円
北陸・甲信越
5
19.2万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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キャストとピノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  ピノ
122万円180.4万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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