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トールとピノを比較! - みんなの比較車種

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トールとピノの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  ピノ
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII アルパインナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    124.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動ドア 衝突軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    191.5万円

  • ダイハツ トール カスタムGリミテッド2ーSA3・両側パワース 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    68.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD メモリーナビ Bluetooth 両側パワスラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 1オーナ12セグM

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正9インチナビ 全方位カメラ 両側電動PSD

    本体価格
    154.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマアシ 純正メモリーナビ パノラマモニタ

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    11.8万円

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    24万円

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    本体価格
    9万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    16万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 E 社外ナビ前ドラレコ電格ミラー

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 ピノ 660 E CD・AM/FMチューナー・キーレス

    本体価格
    30.8万円

関東
346
139.8万円
関西
112
122.8万円
東海
126
132.1万円
北海道
66
125万円
九州
187
128.3万円
東北
141
137.6万円
北陸・甲信越
87
144.8万円
中国
106
148.2万円
四国
45
143.4万円
地域別台数
関東
18
20.7万円
関西
4
16.7万円
東海
8
26.8万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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トールとピノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  ピノ
146.3万円229.5万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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