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500Xとピノを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   日産  ピノ
VS
50万円417.7万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
232 中古車掲載台数 52
  • フィアット 500X イエロークロス 4WD キセノン・シートヒーター・バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500X クロス ワンオーナー  茶革シート ACC シートH

    本体価格
    216.8万円

  • フィアット 500X セーフティパッケージ 社外8インチナビ ACC レーンK BSM 18AW

    本体価格
    75.9万円

  • フィアット 500X ブレッザ 限定車・登録済未使用車・新車保証付

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー 禁煙 バックモニター ETC

    本体価格
    136.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 社外ナビ ETC アルミ

    本体価格
    83.9万円

  • フィアット 500X スポーツ スポーツプラス 30台限定車 専用バッヂ

    本体価格
    359万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 純正18AW ブラウンレザーシート Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • フィアット 500X インフィニート カブリオレ仕様 黒革 CarPlay Bモニ 記録簿

    本体価格
    223.9万円

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  • 日産 ピノ 660 S 5MT エアコン アルトOEM タイベルチェーン

    本体価格
    9.8万円

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    23万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    21.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検受渡 キーレス CD

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/車検R8.6/

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ピノ 660 E パオ仕様ピノ レトロ クラシック

    本体価格
    64万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス・5速・CD

    本体価格
    14.9万円

関東
75
249.3万円
関西
29
231.5万円
東海
45
198.9万円
北海道
10
240.2万円
九州
21
205万円
東北
26
240万円
北陸・甲信越
13
238.6万円
中国
10
262.3万円
四国
3
197.3万円
地域別台数
関東
20
19.9万円
関西
4
16.7万円
東海
9
25.2万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

500Xの中古車を探す

ピノの中古車を探す

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500Xとピノのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   日産  ピノ
286.2万円435万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1331~1368 排気量(cc) 658
140~170 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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