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S660とピノを比較! - みんなの比較車種

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S660とピノの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   日産  ピノ
VS
94.8万円550万円
S660の相場表を見る
中古車相場 8万円66万円
ピノの相場表を見る
600 中古車掲載台数 49
  • ホンダ S660 660 ベータ 6MT ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    219万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ・カーボンルーフ&リアウイング

    本体価格
    298万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ワンオーナー 禁煙車 保証1年距離無制限

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー GT100R 無限エアロ

    本体価格
    499万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙 純正15AW デジタルインナーミラー

    本体価格
    192万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイ パドルシフト ド ETC

    本体価格
    153.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突被害軽減システム Bカメラ クルコン AW

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT車 禁煙1オ-ナ-最長5年保証 HDMI ETC

    本体価格
    197万円

  • ホンダ S660 660 アルファ あんしんPKG 1年保証 BTオ-ディオ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 下取直販車 純正モニター ETC

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 5MT

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

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    66万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD キーレス CD 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 31600km アルミ 後期

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス 電動格納ミラー  ETC

    本体価格
    15.2万円

関東
202
219.6万円
関西
70
222万円
東海
145
218.9万円
北海道
14
242.8万円
九州
69
208.4万円
東北
26
201.6万円
北陸・甲信越
20
219.3万円
中国
35
212.4万円
四国
19
218.5万円
地域別台数
関東
17
21.2万円
関西
4
22万円
東海
8
26.3万円
北海道
4
19.3万円
九州
6
21.5万円
東北
2
14.4万円
北陸・甲信越
5
18.7万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

S660の中古車を探す

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S660とピノのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  ピノ
198万円315万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 54
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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