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ESとピノを比較! - みんなの比較車種

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ESとピノの中古車情報を比較する

レクサス  ES   日産  ピノ
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
292 中古車掲載台数 49
  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    438万円

  • レクサス ES 300h バージョンL /認定中古車・2年保証

    本体価格
    398万円

  • レクサス ES 300h バージョンL リヤスポイラー ムーンルーフ

    本体価格
    488万円

  • レクサス ES 300h 後期 3眼LED パノラミックビューモニター

    本体価格
    495.4万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 全周囲 HUD 1500W ハンズフリ-Pトランク

    本体価格
    509万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ナビ ムーンルーフ  ETC 赤革シート

    本体価格
    447.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    507万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    495万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ フルセグ ナビ

    本体価格
    395.5万円

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  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDナビ/電動格納ドアミラー

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  • 日産 ピノ 660 E パオ仕様ピノ レトロ クラシック

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  • 日産 ピノ 660 E CD・AM/FMチューナー・キーレス

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    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S 社外CDデッキ ETC

    本体価格
    23.9万円

関東
98
456.8万円
関西
56
422.7万円
東海
55
462.4万円
北海道
0
---
九州
48
480.9万円
東北
13
414.3万円
北陸・甲信越
14
534.7万円
中国
7
492.4万円
四国
1
495万円
地域別台数
関東
18
20.7万円
関西
4
16.7万円
東海
8
26.8万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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ESとピノのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  ピノ
580万円728万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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