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タイタンダッシュとピノを比較! - みんなの比較車種

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タイタンダッシュとピノの中古車情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   日産  ピノ
VS
29.8万円378万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
71 中古車掲載台数 49
  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX PS PW 5MT 積載950kg 大型パワーゲート

    本体価格
    149万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.35パネルバン キッチンカー 移動販売車 フードトラック

    本体価格
    228万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 5速マニュアル ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    188万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1350キロ積み 5速マニュアル 電格ミラー ナビTV付

    本体価格
    68万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 垂直昇降ゲート 1.45トン普通免許OK

    本体価格
    121万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    270万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1 移動販売車 家庭用エアコン 加工車登録

    本体価格
    226万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t 販売窓 シンク 換気扇 電源

    本体価格
    366万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 

    本体価格
    69万円

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  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 E 走行33640km 検2年 オートマ 5ドア

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  • 日産 ピノ 660 S キーレスキー オーディオ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 E 車検R8年4月

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 E 同色全塗装 オーディオ 15インチアルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・キーレス・ETC・エアコン

    本体価格
    16.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 2年車検コミ キーレス

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/車検R8.6/

    本体価格
    23.8万円

関東
25
149.1万円
関西
24
131.1万円
東海
9
105万円
北海道
3
126万円
九州
2
69万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90万円
中国
3
98.9万円
四国
3
118.6万円
地域別台数
関東
18
20.7万円
関西
4
16.7万円
東海
8
26.8万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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タイタンダッシュとピノのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   日産  ピノ
--- 新車時価格 86.1万円115.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2000~2500 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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