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CX-8とピノを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とピノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ピノ
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
1858 中古車掲載台数 52
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ターボ 禁煙 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    383.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ BOSEサウンド i ACTIVSENSE

    本体価格
    249.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEナビTV360°カメラ電動ゲート純正19AW

    本体価格
    167.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター BOSEサウンド ナビ

    本体価格
    212.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ パワーリフトゲート Boseサウンド

    本体価格
    304.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー マツコネナビ TV ETC

    本体価格
    345万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    372万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    275.9万円

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    本体価格
    14.9万円

  • 日産 ピノ 660 S CD MDオーディオ

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    20万円

関東
634
283.9万円
関西
244
293.6万円
東海
211
261.3万円
北海道
99
292.6万円
九州
220
294万円
東北
106
285.6万円
北陸・甲信越
140
287.3万円
中国
176
268.4万円
四国
28
278.8万円
地域別台数
関東
20
19.9万円
関西
4
16.7万円
東海
9
25.2万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-8とピノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ピノ
289.4万円511万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2188~2488 排気量(cc) 658
190~230 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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