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GLCクーペとピノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   日産  ピノ
VS
209万円1211.7万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 2.5万円66万円
ピノの相場表を見る
208 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 弊社デモカー・レーダーセーフティーP

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 エデシンブラックスタズ

    本体価格
    1161.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    655.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD SR パナメリカーナーグリル 黒半革 360C

    本体価格
    467.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ ブルメスター 電動リアゲート

    本体価格
    451.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG 1オーナー

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD レザ-EXC RSP 黒革 後期 SRブルメ  2年保証

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD リアアスクルステアリング シートヒーター

    本体価格
    863万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD RSP 黒本革 SR ナビ Burmester 2年保証

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス 電動格納ミラー コーナーセンサー

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S エアコン パワステ キーレス

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    21万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外エンスタ 電動格納ミラー 修復歴無し

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/キーレス/ABS

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス 電動格納ミラー  ETC

    本体価格
    15.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外タコ/ETC/キーレス/純ナビ/Rカメラ

    本体価格
    31万円

関東
79
611.5万円
関西
46
577.1万円
東海
40
593.6万円
北海道
14
592.1万円
九州
14
465.1万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
3
684.7万円
中国
5
493.3万円
四国
4
496.6万円
地域別台数
関東
16
20.7万円
関西
5
18.1万円
東海
8
26.3万円
北海道
4
19.3万円
九州
6
21.5万円
東北
2
14.4万円
北陸・甲信越
5
19.2万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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GLCクーペとピノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   日産  ピノ
866万円1182万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1992~1997 排気量(cc) 658
197~204 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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