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ミニキャブバンとピノを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとピノの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  ピノ
VS
9万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
485 中古車掲載台数 48
  • 三菱 ミニキャブバン 660 バイフューエル LPガス車 集中ロック ハイルーフ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ AT車 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    12万円

  • 三菱 ミニキャブバン ダブルキャブ車 

    本体価格
    55.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 ガラスフィルム貼ETCエコモードMTモード

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 5AMT車 両側スライドドア CD 全席パワーウインドウ

    本体価格
    47.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD プラスラインカスタム

    本体価格
    120万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 軽バン パワステ エアコン AT

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブバン 福祉車両 車いす移動車両 ウインチ スロープ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 2シーター 明窓 ハイルーフ 移動販売車/ETC/ナビ

    本体価格
    30.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD CD シートヒーター キーレス 社外アルミ

    本体価格
    24万円

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    23.9万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    21.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT エアコン アルトOEM タイベルチェーン

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/キーレス/ABS

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・キーレス・ETC・エアコン

    本体価格
    16.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 E パオ仕様ピノ レトロ クラシック

    本体価格
    64万円

関東
156
65.5万円
関西
56
57.8万円
東海
49
58.5万円
北海道
21
58.2万円
九州
70
54.6万円
東北
40
59.9万円
北陸・甲信越
37
63.1万円
中国
29
64.4万円
四国
27
45.5万円
地域別台数
関東
17
19.8万円
関西
4
17万円
東海
9
25.3万円
北海道
1
33万円
九州
9
18.2万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

ピノの中古車を探す

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ミニキャブバンとピノのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  ピノ
94万円188.5万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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