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ミニキャブトラックとピノを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとピノの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  ピノ
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
571 中古車掲載台数 49
  • 三菱 ミニキャブトラック ミノリ 4WD MT 080-5597-4701

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD フロア5MT 4WD エアコン

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車5MTキーレスパワウインド

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレス・リアソナー・坂道発進アシスト

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 5MT AM/FMラジオ/CDプレイヤーe-Assist

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレス・リアソナー・坂道発進アシスト

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 29.600k

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 5速ミッション 三方開

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5MT CD

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 禁煙車 記録簿

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/社外AW

    本体価格
    14.5万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 E 走行33640km 検2年 オートマ 5ドア

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT エアコン アルトOEM タイベルチェーン

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/車検R8.6/

    本体価格
    23.8万円

関東
143
82.3万円
関西
97
62.3万円
東海
35
44.7万円
北海道
28
69.1万円
九州
90
54.5万円
東北
50
65.1万円
北陸・甲信越
54
65.7万円
中国
38
64.3万円
四国
36
55.9万円
地域別台数
関東
18
20.7万円
関西
4
16.7万円
東海
8
26.8万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピノの中古車を探す

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ミニキャブトラックとピノのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  ピノ
78.4万円159.1万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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