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エクリプスクロスとピノを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとピノの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  ピノ
VS
129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
467 中古車掲載台数 47
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー スマホ連携ナビ

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 全方位カメラ/軽減ブレーキ/横滑防止装置

    本体価格
    293万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 禁煙 純正7型ナビ 誤発進抑制 後側方検知

    本体価格
    222万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナーe-アシスト 全方位 MYパイロット

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    237万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフOPガーニッシュ360°カメラLED

    本体価格
    228.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    255.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G シートヒーター/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    270.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ

    本体価格
    254万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー メモリーナビ 電動シート

    本体価格
    313.5万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外CDデッキ ETC

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ピノ 660 S CD MDオーディオ

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス 電動格納ミラー  ETC

    本体価格
    15.2万円

  • 日産 ピノ 660 E 修復歴無 CD DVD キ-レス ETC フルフラット

    本体価格
    1.5万円

関東
102
260.7万円
関西
72
282.6万円
東海
87
271.2万円
北海道
25
262.4万円
九州
43
256万円
東北
50
269.3万円
北陸・甲信越
37
244.4万円
中国
34
266.4万円
四国
17
242.9万円
地域別台数
関東
16
19.1万円
関西
4
17万円
東海
9
25.3万円
北海道
1
33万円
九州
9
18.2万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

エクリプスクロスの中古車を探す

ピノの中古車を探す

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エクリプスクロスとピノのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  ピノ
253.1万円465.1万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~2359 排気量(cc) 658
128~150 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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