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NV100クリッパーとピノを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとピノの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  ピノ
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 52
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ドラレコ エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ チョイCAN装着車

    本体価格
    81万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 集中ドアロック

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 日産純正メモリーナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ Bカメラ キーレス 衝突軽減B

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビゲーション+ETC+キーレス

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ABSACPSハロゲン

    本体価格
    66.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ オートマ 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ バックソナー

    本体価格
    88.8万円

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  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    15万円

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    11.8万円

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    17万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検受渡 キーレス CD

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス・5速・CD

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CD ラジオ 電動ミラー ETC キーレス AC PW

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/社外AW

    本体価格
    14.5万円

関東
530
80.9万円
関西
280
72.9万円
東海
178
98.1万円
北海道
87
85万円
九州
207
79.1万円
東北
106
87.2万円
北陸・甲信越
68
89.4万円
中国
67
76.8万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
20
19.9万円
関西
4
16.7万円
東海
9
25.3万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピノの中古車を探す

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NV100クリッパーとピノのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  ピノ
95.1万円159.8万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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