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デイズとピノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  ピノ
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
6947 中古車掲載台数 49
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ ETC フルセグ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 J 地デジナビ キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ナビテレ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビTV BT音 Bカメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    128.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラモニ・ディスプレイオーディオ・アルミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG お車の乗り換えや増車下取りや買い取りなど

    本体価格
    31.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチメモリーナビ/プロパイロット

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S AB社外メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    13.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・キーレス・ETC・エアコン

    本体価格
    16.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT エアコン アルトOEM タイベルチェーン

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CD ラジオ 電動ミラー ETC キーレス AC PW

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 E パオ仕様ピノ レトロ クラシック

    本体価格
    64万円

関東
1711
90.6万円
関西
805
97.5万円
東海
949
95.3万円
北海道
318
105.2万円
九州
1191
90万円
東北
723
98.3万円
北陸・甲信越
596
92.7万円
中国
464
92.7万円
四国
190
88.1万円
地域別台数
関東
17
19.4万円
関西
4
17万円
東海
9
25.3万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとピノのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  ピノ
127.3万円215.7万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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