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メガーヌとピノを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとピノの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   日産  ピノ
VS
34.8万円677万円
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中古車相場 8万円66万円
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191 中古車掲載台数 50
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール CarPlay ACC Bカメラ 前後ドラレコ 1年保証

    本体価格
    278万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 200台限定 純正RECAROシート Bluetooth/USB

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    251万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 弊社元デモブレンボキャリレカロACC

    本体価格
    587.7万円

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    本体価格
    565.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 19インチAW リアカメラ クルコン シートH

    本体価格
    259.1万円

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    288万円

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    21万円

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    本体価格
    13.9万円

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    本体価格
    28万円

関東
73
251.9万円
関西
40
397.9万円
東海
27
291.9万円
北海道
8
197.1万円
九州
7
232.5万円
東北
8
296万円
北陸・甲信越
11
344.5万円
中国
11
364.6万円
四国
6
81.2万円
地域別台数
関東
17
21.2万円
関西
4
22万円
東海
8
26.1万円
北海道
4
19.3万円
九州
7
19.7万円
東北
2
14.4万円
北陸・甲信越
5
18.7万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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メガーヌとピノのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   日産  ピノ
263万円949万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1197~1798 排気量(cc) 658
132~300 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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