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ルクラとピノを比較! - みんなの比較車種

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ルクラとピノの中古車情報を比較する

スバル  ルクラ   日産  ピノ
VS
4.7万円68.3万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
61 中古車掲載台数 52
  • スバル ルクラ 660 L ブラックインテリアリミテッド 4WD 軽自動車 ETC ナビ スマートキー アルミ

    本体価格
    44万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド ・フルエアロ・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    13.5万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ETC CD スマートキー

    本体価格
    66万円

  • スバル ルクラ 660 L 走行4万4千km!車検2年込み!修復歴なし!

    本体価格
    45万円

  • スバル ルクラ 660 L オートエアコン・電格ドアミラー・TV

    本体価格
    41.2万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 社外オーディオ CD アイドリングストップ

    本体価格
    32.9万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD キーフリー/HIDライト/ETC/

    本体価格
    41万円

  • スバル ルクラ その他 

    本体価格
    18万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド Bluetooth スマートキーアルミホイールHID

    本体価格
    12万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    23万円

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    19万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス 電動格納ミラー  ETC

    本体価格
    15.2万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスキー オーディオ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 E パオ仕様ピノ レトロ クラシック

    本体価格
    64万円

  • 日産 ピノ 660 E 車検R8年4月

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    22万円

  • 日産 ピノ 660 S 検8年6月 キーレス

    本体価格
    11.8万円

関東
12
28.7万円
関西
2
21.6万円
東海
7
20.4万円
北海道
8
33.4万円
九州
8
24.4万円
東北
12
48.5万円
北陸・甲信越
4
27.7万円
中国
7
24.8万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
20
19.9万円
関西
4
16.7万円
東海
9
25.3万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルクラとピノのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   日産  ピノ
113.5万円169.1万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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