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アルファードとピノを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとピノの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ピノ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
7987 中古車掲載台数 52
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/純正フリップダウン/モデリスタ

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オーナー MODELLISTAエアロ サンルーフ

    本体価格
    538万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    523万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ プレミアムサウンド/サンルーフ/AC100V

    本体価格
    177万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型ナビ 12型後席モニター

    本体価格
    496.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 禁煙車 モデリスタ ALPINEナビ&後席モニタ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TCナビ・Bモニター・後席モニター

    本体価格
    483万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ BIG-X11型ナビ サンルーフ 両側スライド

    本体価格
    383.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正フルセグナビ&フリップダウンモニター

    本体価格
    391.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    489万円

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  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ

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    25万円

  • 日産 ピノ 660 E 同色全塗装 オーディオ 15インチアルミ

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    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 禁煙車 記録簿

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  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    21.1万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスキー オーディオ

    本体価格
    19.9万円

関東
2837
406.9万円
関西
1133
439.6万円
東海
1229
458.6万円
北海道
446
405.2万円
九州
817
437.8万円
東北
436
397.3万円
北陸・甲信越
428
412.5万円
中国
467
445.9万円
四国
194
411.7万円
地域別台数
関東
20
19.9万円
関西
4
16.7万円
東海
9
25.2万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ピノ
510万円1480万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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