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アルファードとピノを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとピノの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ピノ
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 8万円66万円
ピノの相場表を見る
8054 中古車掲載台数 48
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD フルセグTV Bカメラ 24製新品タイヤ2年車検

    本体価格
    519.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定クルズコントロールETCS/R

    本体価格
    325万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 追従クルコン 9型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    371.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタサンルーフ10型ナビ三眼LED

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    395万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ 本革シート モデリスタコンプ 21AW 車高調

    本体価格
    346万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    930万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタ製フルエアロ・ムーンルーフ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/JBL/10インチSDナビ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙 後席モニター 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    193.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレスエントリー・電格ドアミラー

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/車検R8.6/電格ミラー/キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 禁煙車 記録簿

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 E 車検R8年4月

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外タコ/ETC/キーレス/純ナビ/Rカメラ

    本体価格
    31万円

関東
2536
393.4万円
関西
1247
433.9万円
東海
1317
447.6万円
北海道
473
399.7万円
九州
865
425.2万円
東北
437
385.4万円
北陸・甲信越
427
393.3万円
中国
527
437.6万円
四国
225
403.4万円
地域別台数
関東
16
20.7万円
関西
4
22万円
東海
8
26.3万円
北海道
4
19.3万円
九州
6
21.5万円
東北
2
14.4万円
北陸・甲信越
5
19.2万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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アルファードとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ピノ
510万円1480万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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