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パッソとピノを比較! - みんなの比較車種

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パッソとピノの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ピノ
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
2278 中古車掲載台数 52
  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    16万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD ETC ナビ バックモニター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 本州仕入 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 1オーナー車 純正ナビ・TV スマートキー

    本体価格
    40.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー/フルセグTV/キーレス/ETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    83万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートアシストII ストラーダナビ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 走行17km SDナビ ドラレコ TV バックカメラ

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス 電動格納ミラー  ETC

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  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ

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  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    21.1万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD キーレス CD 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 E CD・AM/FMチューナー・キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ピノ 660 S AB社外メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    12.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検受渡 キーレス CD

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    15万円

関東
628
72.3万円
関西
260
69.1万円
東海
312
66.2万円
北海道
166
75.9万円
九州
248
71.2万円
東北
242
73.7万円
北陸・甲信越
189
69.2万円
中国
169
72.7万円
四国
64
77.4万円
地域別台数
関東
19
20.7万円
関西
4
16.7万円
東海
9
25.2万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
4
17.5万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ピノ
115万円191.3万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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