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サクシードバンとピノを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとピノの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   日産  ピノ
VS
31万円369.9万円
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中古車相場 8万円66万円
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422 中古車掲載台数 48
  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD MTタイヤ 純ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 元レンタ ナビ・バックモニター付き

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ETC キーレス 盗難防止 オートライト

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ETC ナビ TV キーレス AT

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ナビテレビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ロングラン保証1年無償付き

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19万円

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    20万円

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    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CD 電動格納ミラー

    本体価格
    20.7万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

関東
81
114.3万円
関西
45
99.9万円
東海
43
100.9万円
北海道
90
105.1万円
九州
50
108.6万円
東北
48
104.2万円
北陸・甲信越
33
94.6万円
中国
19
101.8万円
四国
13
148.2万円
地域別台数
関東
16
20.7万円
関西
4
22万円
東海
8
26.3万円
北海道
4
19.3万円
九州
6
21.5万円
東北
2
14.4万円
北陸・甲信越
5
19.2万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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サクシードバンとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   日産  ピノ
122万円200.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1362~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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