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クラウンクロスオーバーとピノを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとピノの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  ピノ
VS
369万円994.7万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
667 中古車掲載台数 52
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD LEDライト・ワンオーナー・本革シート

    本体価格
    520万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー DA 寒冷地 サポカー

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サポカー パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    519万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD コネクテッドナビ 全周囲カメラ HUD

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 純正ナビ トヨタチームメイト HUD 寒冷地

    本体価格
    473万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD D/A・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    450万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    569万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD TSS ムーンルーフ 全方位モニター

    本体価格
    525万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD パノラミックビューモニター

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 自社下取り車 HDDナビ

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  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

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  • 日産 ピノ 660 E 同色全塗装 オーディオ 15インチアルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 E パオ仕様ピノ レトロ クラシック

    本体価格
    64万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス 電動格納ミラー  ETC

    本体価格
    15.2万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ピノ 660 E 修復歴無 CD DVD キ-レス ETC フルフラット

    本体価格
    1.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDナビ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

関東
181
504.6万円
関西
109
494.9万円
東海
112
513.4万円
北海道
43
513.1万円
九州
100
507万円
東北
23
526万円
北陸・甲信越
31
509.7万円
中国
38
500.8万円
四国
30
523万円
地域別台数
関東
20
19.9万円
関西
4
16.7万円
東海
9
25.2万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  ピノ
435万円755万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 658
186~272 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は667台、ピノの中古車は52台掲載しています。
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