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ピノとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ピノとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

日産  ピノ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
9万円66万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 65万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
45 中古車掲載台数 24
  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 禁煙車 記録簿

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 E 同色全塗装 オーディオ 15インチアルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外タコ/ETC/キーレス/純ナビ/Rカメラ

    本体価格
    31万円

  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外エンスタ 電動格納ミラー 修復歴無し

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 E 走行33640km 検2年 オートマ 5ドア

    本体価格
    18.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キセノンヘッドランプ LEDテールランプ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

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    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レザーシート シートヒーター  Bカメラ  TV

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ホワイトレザー禁煙車

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    105万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート 社外SDナビ 電動オープン

    本体価格
    119万円

関東
15
21.5万円
関西
4
23万円
東海
5
22.1万円
北海道
3
22万円
九州
8
23万円
東北
1
13.8万円
北陸・甲信越
5
18.7万円
中国
3
19.7万円
四国
1
33万円
地域別台数
関東
11
117.1万円
関西
2
114.4万円
東海
3
103万円
北海道
1
188万円
九州
4
138.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ピノとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
86.1万円115.2万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
658 排気量(cc) 1389
54 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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