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デュアリスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デュアリスとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  デュアリス   アウディ  S3スポーツバック
VS
28.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 54万円648万円
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76 中古車掲載台数 50
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD スタイリッシュガラスル-フ ワンオ-ナ-

    本体価格
    68.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 事故無 保証1年 ナビBカメラ 純正エンスタ

    本体価格
    49万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G HDDナビ/HIDヘッドランプ/Bluetooth接続

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD スカイルーフ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 社外ナビ バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    92.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G サンル-フ 禁煙車 後期 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 検7.12 10.4Mキロ ナビ TV

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV

    本体価格
    65万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 車検整備付 3.6Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    48.8万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリング マトリクス 19AW

    本体価格
    618万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

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    208万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O ダンピングサス マトリクスLED

    本体価格
    569万円

関東
20
54.4万円
関西
11
50.6万円
東海
5
55.3万円
北海道
15
50.8万円
九州
2
48.4万円
東北
13
54.9万円
北陸・甲信越
7
55万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円
地域別台数
関東
20
373.1万円
関西
8
336.3万円
東海
6
415.3万円
北海道
9
274万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
2
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

デュアリスの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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デュアリスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   アウディ  S3スポーツバック
195.3万円277.7万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1997 排気量(cc) 1984
137 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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