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デュアリスとセブン170を比較! - みんなの比較車種

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デュアリスとセブン170の中古車情報を比較する

日産  デュアリス   ケータハム  セブン170
VS
28.8万円104.8万円
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中古車相場 755万円839.3万円
セブン170の相場表を見る
72 中古車掲載台数 15
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ガラスルーフ 黒革シート 純正ナビ ETC

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD スタイリッシュガラスル-フ ワンオ-ナ-

    本体価格
    68.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 1オナ純ナビTVガラスルーフキセノンBカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 検7.12 10.4Mキロ ナビ TV

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G パノラミックガラスルーフ/禁煙/ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD パノラミックルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD バックカメラ サイドカメラ  ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    71.8万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン170 S 登録済未使用車85ps 5速MTターボ黒革シート

    本体価格
    755万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    775.5万円

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    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 S トノカバー 4点式ベルト

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 170 S 塗装前アルミ地/ブラック

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 NEWCAR グレード R R 在 庫 車 OPTION装着車

    本体価格
    839.3万円

  • ケータハム セブン170 R 正規ディーラー車 未登録 フルウインド ヒーター フルデカ

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン170 R 禁煙車/ウインドスクリーン/ヒーター

    本体価格
    839.3万円

  • ケータハム セブン170 SEVEN 170R 幌・ドア・スクリーン・車高調・LSD

    本体価格
    応談

関東
18
54万円
関西
10
49.5万円
東海
5
53.5万円
北海道
13
52.5万円
九州
4
47.8万円
東北
13
55.4万円
北陸・甲信越
6
56.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円
地域別台数
関東
4
839.3万円
関西
1
811.8万円
東海
7
800.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
811.8万円
四国
0
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デュアリスとセブン170のカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   ケータハム  セブン170
195.3万円277.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
137 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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