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コペンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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コペンとデュアリスの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  デュアリス
VS
22万円417.8万円
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中古車相場 28.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
1640 中古車掲載台数 75
  • ダイハツ コペン セロ S 

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 SDナビ CD再生 キーレスエントリー

    本体価格
    99.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 全塗装/新品シートカバー/新品ルーフモータ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新安全基準Dオーディオ・Bソナー付 届出済

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 5速ミッション レカロシート SDナビ

    本体価格
    109.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT・電動オープンルーフ・

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビBカメラエコアイドルETC

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 F5 ETC LEDライト プッシュS シートヒータ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5MT HKSマフラー 純正ナビ シートH

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 /禁煙/ナビTV/Btooth/LED/ETC/前席Sヒータ

    本体価格
    105.8万円

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    68.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ナビ ETC ドラレコ フルセグ

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビTV バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 社外ナビ バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    92.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ 後期型 禁煙車

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビTV Bluetoothオーディオ ETC HID

    本体価格
    51.7万円

関東
499
123.7万円
関西
242
124.2万円
東海
292
133.4万円
北海道
31
100.6万円
九州
241
120.3万円
東北
90
117.8万円
北陸・甲信越
84
128.3万円
中国
92
126.4万円
四国
69
139.8万円
地域別台数
関東
19
54.3万円
関西
10
49.8万円
東海
5
55.3万円
北海道
15
50.4万円
九州
4
47.8万円
東北
13
54.9万円
北陸・甲信越
6
56.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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コペンとデュアリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  デュアリス
179.8万円255.6万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 137
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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