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N-BOXとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとデュアリスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  デュアリス
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
23388 中古車掲載台数 71
  • ホンダ N-BOX 660 L 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    153.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 L レンタアップ 衝突軽減ブレーキ ETC メ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 純正8インチナビ/ホンダセンシングフルセグ

    本体価格
    170.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ディスプレイオーディオ ワンセグTV

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ BluetoothナビETC Bカメラ両側PSD

    本体価格
    17万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 車検整備渡し ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    159.5万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ドラレコ ETC バックカメラ HID

    本体価格
    79万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ガラスルーフ 純正ナビ 後方カメラ ETC

    本体価格
    86.8万円

関東
5139
121.8万円
関西
3807
134.5万円
東海
3818
130.5万円
北海道
1024
132万円
九州
3608
125万円
東北
1815
128.5万円
北陸・甲信越
1758
129万円
中国
1521
123.7万円
四国
898
128.6万円
地域別台数
関東
15
62.1万円
関西
7
42.2万円
東海
6
53.4万円
北海道
17
51万円
九州
6
52.2万円
東北
12
52.6万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとデュアリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  デュアリス
164.9万円238.3万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
58~64 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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