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ミラージュとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとデュアリスの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   日産  デュアリス
VS
8.8万円178万円
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中古車相場 14.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
190 中古車掲載台数 74
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ付・Bカメラ

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 中古スタッドレスセット有

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    125万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M eーアシスト・衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ドラレコ 展示拠点 中島

    本体価格
    37.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    77.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙 CD キーレス ETC アイスト 取説

    本体価格
    18.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 TV  プッシュスタート

    本体価格
    20万円

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    61万円

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    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビTV Bカメラ HID ETC スマートキー

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    54万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ Bカメラ ETC スカイルーフ HID

    本体価格
    56万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 社外ナビ・バックモニター・カラスルーフ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 車検整備付き

    本体価格
    37.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ 純正ナビ 禁煙車 フルセグTV

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ・ワンセグTV・キーフリー

    本体価格
    49.9万円

関東
43
51.2万円
関西
28
69万円
東海
36
61.4万円
北海道
5
35.7万円
九州
28
50.7万円
東北
22
76.4万円
北陸・甲信越
9
77.3万円
中国
15
69.8万円
四国
4
83.7万円
地域別台数
関東
16
57.7万円
関西
8
39.9万円
東海
6
53.4万円
北海道
17
50.8万円
九州
6
52.2万円
東北
13
52.3万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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ミラージュとデュアリスのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   日産  デュアリス
99.8万円164.5万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
999~1192 排気量(cc) 1997
69~78 最高出力(馬力) 137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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