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デリカD:5とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  デュアリス
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 28.8万円104.8万円
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2625 中古車掲載台数 71
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ALPINE11ナビ/全方位カメラ/USB・HDMI/ETC

    本体価格
    455万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り10型ナビ全方位カメラ電動ゲート

    本体価格
    294.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    401.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 未使用車/両側パワスラ/360カメラ/衝突軽減

    本体価格
    429.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 オール ブラックス エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車オールブラックスエディション

    本体価格
    409.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ/追従クルコン/サイドステップ/BSM

    本体価格
    401万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ サイド/リヤカ-テン 車検整備付

    本体価格
    273.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ワンオーナー 後席モニター 記録簿 ナビ TV

    本体価格
    55.9万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20S 

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  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 車検整備付 3.6Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD 純正ナビTV 18AW ETC Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 12セグHDDナビBカメラHID

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    71.8万円

関東
786
264.4万円
関西
348
333.3万円
東海
369
298.9万円
北海道
351
286.1万円
九州
230
249.7万円
東北
235
324.6万円
北陸・甲信越
170
306万円
中国
77
348.8万円
四国
59
297万円
地域別台数
関東
17
54.9万円
関西
10
49.7万円
東海
5
53.5万円
北海道
13
52.5万円
九州
4
47.8万円
東北
13
54.9万円
北陸・甲信越
6
56.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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デリカD:5とデュアリスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  デュアリス
221.3万円479.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1998~2359 排気量(cc) 1997
145~170 最高出力(馬力) 137
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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