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クリッパートラックとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとデュアリスの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   日産  デュアリス
VS
9万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 14.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
288 中古車掲載台数 74
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 軽トラ アイドリングストップ

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 新型/AT車/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    94万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 新型/MT/キーレス/パワーウインドウ/ラジオ

    本体価格
    84万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD マニュアル車・元展示・試乗車

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 5速MT キーレス フォグランプ ナビ

    本体価格
    48万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD AT車

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 登録済未使用車エアコンパワステ

    本体価格
    130万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD マニュアル4WDタイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD パワステ/パワーウインドー/障害物センサー

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 ETC

    本体価格
    25万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 法定整備付 4WD AT 5人乗り

    本体価格
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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    40.2万円

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    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV スマートキー HID

    本体価格
    51.1万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ 純正ナビ 禁煙車 フルセグTV

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    54万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/社外アルミ/ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    39万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD 自社 ローン 対応 検2年 オートライト

    本体価格
    52.8万円

関東
44
62.5万円
関西
18
88万円
東海
57
89.1万円
北海道
3
82.5万円
九州
111
92.6万円
東北
17
77.9万円
北陸・甲信越
19
74.2万円
中国
14
59.9万円
四国
5
67.4万円
地域別台数
関東
16
57.6万円
関西
8
39.9万円
東海
6
53.4万円
北海道
17
50.8万円
九州
6
52.2万円
東北
13
52.3万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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クリッパートラックとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   日産  デュアリス
114.1万円161.4万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
50 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

---
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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