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ルークスとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとデュアリスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  デュアリス
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
5964 中古車掲載台数 71
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 前後ドラレコ付き 当社試乗車 走行67km

    本体価格
    172.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ハンズフリースライドドア ナビ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 ルークス 660 X ツートン/電動ドア/禁煙/9型ナビTV/Btooth

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー・左パワースライドドア

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 両側電動スライド 全方位カメラ ナビ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 元当社レンタカー/純正大型ナビ/ETC

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 走行8.5万Km&電動スライドドアHDDナビETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 追従

    本体価格
    133.8万円

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    本体価格
    61万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    55.2万円

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    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S ワンセグ Bカメ ドラレコ ETC 盗難防止装置

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S バック・サイドカメラ ETC ナビ

    本体価格
    29万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ・ワンセグTV・キーフリー

    本体価格
    49.9万円

関東
1716
128.9万円
関西
779
131.8万円
東海
841
132.6万円
北海道
193
140万円
九州
1021
134.1万円
東北
536
133.3万円
北陸・甲信越
329
132.4万円
中国
333
130.5万円
四国
216
132万円
地域別台数
関東
15
62.1万円
関西
8
43.2万円
東海
6
49万円
北海道
17
49.9万円
九州
6
52.3万円
東北
11
52.4万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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ルークスとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  デュアリス
141.6万円245.4万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
659 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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