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ジュークとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  デュアリス
VS
19.9万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 28.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
570 中古車掲載台数 72
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO 純正メモリーナビ 純正17インチAW

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD ワンオーナー 全方位カメラ 社外マフラー

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正SD バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    71.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV キセノン フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV バックカメラ ドラレコ前後 フルセグ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 1年保証付/ワンオーナー/走行11千km/ナビTV

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション プレミアムホワイトパッケージ 禁煙車 SDナビ Bカメラ フルセグ 純正17AW

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減 全方位カメラ 純正ナビ ETC LED

    本体価格
    54.9万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ/MTモード/スマートキー/TV

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ HDDナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 車検整備付 車両保証1年 TV ナビルーフ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 禁煙 ガラスルーフ ナビ テレビ

    本体価格
    51万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    54万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 関東仕入 ガラスルーフ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD 純正ナビTV 18AW ETC Bカメラ

    本体価格
    49万円

関東
175
75.5万円
関西
52
77.9万円
東海
88
69.5万円
北海道
37
97.3万円
九州
82
80万円
東北
47
79.9万円
北陸・甲信越
52
82.9万円
中国
20
81.2万円
四国
17
73.7万円
地域別台数
関東
18
55.3万円
関西
10
49.7万円
東海
5
53.5万円
北海道
13
52.5万円
九州
4
47.8万円
東北
13
54.9万円
北陸・甲信越
6
56.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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ジュークとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  デュアリス
162万円353.3万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1498~1618 排気量(cc) 1997
114~214 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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