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デイズルークスとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  デュアリス
VS
1万円163万円
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中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
3935 中古車掲載台数 71
  • 日産 デイズルークス 660 X ナビTV 全方位モニター 左側パワスラ

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII ワンオーナー ETC 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正フルセグTVアラウンドビューモニター

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ CD BT フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 助手席スライドアップシート 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア純正ナビ衝突軽減装置ETC

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD 純正フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側パワースライドドア 県外仕入れ

    本体価格
    98.6万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター X Vセレクション車検付き 

    本体価格
    59万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ※検2年&ガラスルーフ&ドラレコ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    18.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正HDDナビ Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    39万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G バックカメラ付

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ/ガラスルーフ/純正アルミホイール

    本体価格
    51.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ABS ESC AC パワーステアリング

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 検7.12 10.4Mキロ ナビ TV

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 関東仕入 ガラスルーフ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV スマートキー HID

    本体価格
    51.1万円

関東
962
77.3万円
関西
476
81.5万円
東海
528
75.4万円
北海道
152
89.1万円
九州
806
77.6万円
東北
353
87.7万円
北陸・甲信越
296
86.2万円
中国
236
82.5万円
四国
126
80万円
地域別台数
関東
15
62.1万円
関西
8
43.2万円
東海
6
49万円
北海道
17
49.9万円
九州
6
52.2万円
東北
11
52.4万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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デイズルークスとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  デュアリス
124万円221.5万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
659 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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