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デュアリスと307CCを比較! - みんなの比較車種

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デュアリスと307CCの中古車情報を比較する

日産  デュアリス   プジョー  307CC
VS
28.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 24.5万円105万円
307CCの相場表を見る
67 中古車掲載台数 10
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 事故無 保証1年 地デジ ガラスルーフ

    本体価格
    44万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 後期型 純正ナビ BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G パノラマサンルーフ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 社外ナビ バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    92.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 走行18.265Km・禁煙車・サイドバックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FF ワンオーナー 社外ナビTV

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビTV Bluetoothオーディオ ETC HID

    本体価格
    51.7万円

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    25万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    49.4万円

  • プジョー 307CC プレミアム 検2年 関東仕入 1オナ ETC 電動オープン

    本体価格
    40万円

  • プジョー 307CC 2.0 禁煙車 電動OP 本革シート AW D車 右H

    本体価格
    105万円

  • プジョー 307CC 2.0 ・本革シート・ナビ・ETC・4人乗り

    本体価格
    24.5万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

関東
17
53.7万円
関西
10
48.5万円
東海
4
45.4万円
北海道
13
52.5万円
九州
4
47.3万円
東北
12
55.8万円
北陸・甲信越
4
59.7万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円
地域別台数
関東
3
45.9万円
関西
2
64.5万円
東海
1
24.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.9万円
中国
2
83万円
四国
0
---

デュアリスの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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デュアリスと307CCのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   プジョー  307CC
195.3万円277.7万円 新車時価格 389万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1997 排気量(cc) 1997
137 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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