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3008とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   日産  デュアリス
VS
29万円603.4万円
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中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
282 中古車掲載台数 73
  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ ユーザー買取 純ナビ Rカメラ 半革シート

    本体価格
    190万円

  • プジョー 3008 クロスシティ 1オナ 禁煙車 ACC 電動リアゲート Bカメラ

    本体価格
    213万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay ETC 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD パノラマルーフ 法人1オーナー 禁煙車

    本体価格
    375万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ  認定中古車 メーカー基準整備

    本体価格
    428万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 

    本体価格
    221.1万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社管理車両 実質年率1.9 1都3県限定

    本体価格
    569.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ (半革/純正ナビ/バックカメラ/電動ゲート)

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ファーストクラスPKG

    本体価格
    248万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 純正ナビTV/サンルーフ/赤革/全周囲/BSM

    本体価格
    348.8万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV スマートキー HID

    本体価格
    51.1万円

関東
95
293.5万円
関西
43
283.4万円
東海
62
302.7万円
北海道
9
352.2万円
九州
25
270.4万円
東北
19
279.1万円
北陸・甲信越
20
261.8万円
中国
7
252.3万円
四国
2
278.4万円
地域別台数
関東
17
62.2万円
関西
8
43.2万円
東海
6
49万円
北海道
17
50.1万円
九州
6
52.3万円
東北
11
52.4万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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3008とデュアリスのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   日産  デュアリス
354万円710.5万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1598~1997 排気量(cc) 1997
165~200 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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