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スイフトとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  デュアリス
VS
11.9万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 28.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
3180 中古車掲載台数 74
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    225万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ スイフト HYBRID RS ZC53S.ZD53 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ワンオーナーセーフティPKGシートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スイフト XG 2WD CVT ディスプレイオーデ スズキ認定中古車

    本体価格
    166万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 ナビ 前方ドライブレコーダー ターボ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド SL ナビバックモニタLEDライトシートヒーター

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE 

    本体価格
    37万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    162万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビTV バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 事故無 保証1年 ナビBカメラ 純正エンスタ

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    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

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    71.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 事故無 保証1年 地デジ ガラスルーフ

    本体価格
    44万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 走行18605キロガラスルーフインテキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 3ヵ月3千K保証 車検整備付き CD

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    45万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 法定整備付 4WD AT 5人乗り

    本体価格
    35万円

関東
927
126.5万円
関西
430
138.8万円
東海
417
134万円
北海道
162
113.1万円
九州
390
135.7万円
東北
286
130.3万円
北陸・甲信越
256
127.9万円
中国
202
128.4万円
四国
110
128.6万円
地域別台数
関東
19
54.3万円
関西
10
49.7万円
東海
5
55.3万円
北海道
14
51.5万円
九州
4
47.8万円
東北
13
54.9万円
北陸・甲信越
6
56.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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スイフトとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  デュアリス
172.7万円240.1万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1197~1371 排気量(cc) 1997
82~140 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

---
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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