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ソリオとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとデュアリスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  デュアリス
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 14.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
3259 中古車掲載台数 74
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 両側電動スライドドア

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 1オーナー・全周囲カメラ・シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチメモリーナビ/セーフティサポート

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 旧社用車全方位カメラ付ナビ新車保証継承

    本体価格
    208万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 8インチナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X バックモニター付CDプレーヤー装着車 検2年 自社 ローン バックカメラ Sキー

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 8型純正ナビ 電動スライド 衝突軽減 LED

    本体価格
    104.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 純正8型ナビTV 9型リアビジョン

    本体価格
    147万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    88万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD 特別限定車 禁煙車 ナビTV スターター ETC

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
926
120.3万円
関西
386
116.1万円
東海
357
128.6万円
北海道
248
149万円
九州
502
124.4万円
東北
337
135.6万円
北陸・甲信越
235
129万円
中国
168
133.8万円
四国
100
113.5万円
地域別台数
関東
16
57.6万円
関西
8
39.9万円
東海
6
53.4万円
北海道
17
50.8万円
九州
6
52.2万円
東北
13
52.3万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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ソリオとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  デュアリス
151.6万円264.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1197~1242 排気量(cc) 1997
82~91 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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