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クラウンマジェスタとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとデュアリスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  デュアリス
VS
30万円498万円
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中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
264 中古車掲載台数 71
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD サンルーフ Bカメラ エアサス エアロ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 1オーナー/サンルーフ/黒革/フルエアロ/BSM

    本体価格
    261万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ VLENEエアロ 20インチ黒革

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ 4WD タイベル交換済み車検令和8年1月

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 2JZ直6DOHC禁煙※修復歴無※ナビTVBカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車/Pサウンド/全周囲カメラ/フルエアロ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ サンルーフ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビTV レザーシート 車高調

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン PCS ACC 黒革 フルセグナビ Bモニター

    本体価格
    213.1万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 1オナ 黒革ベンチレーション 純ナビTV

    本体価格
    228万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 走行81000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    40万円

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    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD スカイルーフ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G バックカメラ付

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正HDDナビ Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビTV バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/BT機能/

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    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FF ワンオーナー 社外ナビTV

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV スマートキー HID

    本体価格
    51.1万円

関東
81
197.3万円
関西
45
227.1万円
東海
40
180.2万円
北海道
20
125.7万円
九州
30
163.5万円
東北
6
125.8万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円
地域別台数
関東
15
62.1万円
関西
8
43.2万円
東海
6
53.4万円
北海道
17
50.4万円
九州
6
52.2万円
東北
11
52.4万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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クラウンマジェスタとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  デュアリス
610万円715万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
2493~3456 排気量(cc) 1997
178~292 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は264台、デュアリスの中古車は71台掲載しています。
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