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プリウスとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  デュアリス
VS
17.6万円769万円
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中古車相場 28.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
9291 中古車掲載台数 75
  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ

    本体価格
    500万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S CDデッキ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC ドライ

    本体価格
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  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション 9型ナビBカメラ前後ドラレコETC29000K

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プリウス プリウス A ツーリングセレクション ブラインドスポットモニタバックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 社外SDナビ ヘディングアップデイスプレイ

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正ナビ レーンキープ

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 純正ナビ HIDライト ETC スマートキー

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 純正SDナビTV トヨタセーフティセンス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証 純正SDナビ クリアランスソナー

    本体価格
    170万円

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    68万円

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    本体価格
    44万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 4WD ガラスルーフ ナビTV キセノン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ドラレコ ETC バックカメラ HID

    本体価格
    79万円

関東
2081
156.2万円
関西
1513
168.5万円
東海
1598
177.7万円
北海道
341
159.9万円
九州
1348
178.5万円
東北
787
155.4万円
北陸・甲信越
546
172.2万円
中国
714
175.3万円
四国
363
182.3万円
地域別台数
関東
19
54.3万円
関西
10
49.8万円
東海
5
55.3万円
北海道
15
50.4万円
九州
4
47.8万円
東北
13
54.9万円
北陸・甲信越
6
56.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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プリウスとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  デュアリス
275万円460万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1797~1986 排気量(cc) 1997
98~152 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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