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ライズとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  デュアリス
VS
115万円339万円
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中古車相場 14.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
4399 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルエアロ 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ライズ Z 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 4WD SDナビ スマートアシスト 禁煙車 寒

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ パノラミックビュー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ Bluetooth機能 USBポート

    本体価格
    178.8万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ガラスルーフ 純正ナビ 後方カメラ ETC

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 車検整備付き

    本体価格
    37.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビTV バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

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    39.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 三ヶ月三千キロ保証 車検整備付き CD

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    45万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD 自社 ローン 対応 検2年 オートライト

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正HDDナビ Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ミッションシフト ナビ ムーンルーフ FOG

    本体価格
    30万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    63万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
1000
196.1万円
関西
554
196.5万円
東海
934
199.2万円
北海道
283
204.2万円
九州
630
200.1万円
東北
289
206.2万円
北陸・甲信越
243
199.7万円
中国
307
193.5万円
四国
159
201.1万円
地域別台数
関東
16
57.6万円
関西
8
39.9万円
東海
6
53.4万円
北海道
17
50.8万円
九州
6
52.2万円
東北
13
52.3万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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ライズとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  デュアリス
167.9万円244.2万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
996~1196 排気量(cc) 1997
82~98 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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