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Z4とマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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Z4とマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

BMW  Z4   日産  マイクラCプラスC
VS
20万円878万円
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中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
343 中古車掲載台数 42
  • BMW Z4 M40i 禁煙車 走行22179キロ 車検8年7月 白本革

    本体価格
    465万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ハイラインP 純ナビTV Bカメラ 黒革シートH

    本体価格
    253.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    50万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ コニャック革 セレクトP ハ-マン音響 HUD

    本体価格
    537万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 手動式幌/ETC/正規輸入車

    本体価格
    54.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 本革シート/MTモード付/ETC

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトP ブラックレザーシート

    本体価格
    648万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 黒革 シートヒーター 17AW ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i ベージュ革シート 左ハンドル 純正ナビ

    本体価格
    285万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i HDDナビ TV CD DVD AUX ETC ドラレコ

    本体価格
    104万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
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関東
127
317.1万円
関西
87
307.7万円
東海
50
264.2万円
北海道
6
153.2万円
九州
31
252万円
東北
6
204.1万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
15
258万円
四国
6
268.6万円
地域別台数
関東
11
57.1万円
関西
8
64.4万円
東海
7
57.3万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
4
60.4万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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Z4とマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   日産  マイクラCプラスC
566万円940万円 新車時価格 249.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1998~2997 排気量(cc) 1597
197~387 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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