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C3とマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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C3とマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   日産  マイクラCプラスC
VS
14.8万円269万円
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中古車相場 14.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
216 中古車掲載台数 40
  • シトロエン C3 オリジンズ 

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • シトロエン C3 シャイン フルセグテレビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • シトロエン C3 パールホワイト エディション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    60.6万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C3 コロラド エディション 

    本体価格
    159万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    80万円

  • シトロエン C3 シャイン 1オーナー BSM バックカメラ ETC

    本体価格
    129.4万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー アップルカープレイ ETC

    本体価格
    168万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー 赤ルーフ LEDランプ 純正ナビ

    本体価格
    128.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン バックモニター

    本体価格
    95万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 16オープンカー7万キロ台電動オープン良好 

    本体価格
    69万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 純正アルミ有 ETC TVナビ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン ナビ&バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    95万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 走行25000キロ 電動オープン

    本体価格
    60万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン Bモニター ETC 認証整備

    本体価格
    49.8万円

関東
52
98.7万円
関西
41
116万円
東海
58
140.9万円
北海道
10
148.6万円
九州
18
92.8万円
東北
12
139.2万円
北陸・甲信越
15
128.2万円
中国
5
84.5万円
四国
5
96.6万円
地域別台数
関東
9
61.5万円
関西
6
76.1万円
東海
7
60.1万円
北海道
1
25万円
九州
6
66.4万円
東北
5
52.1万円
北陸・甲信越
2
69.8万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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C3とマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   日産  マイクラCプラスC
216万円323.3万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1199 排気量(cc) 1597
110 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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