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タントとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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タントとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  マイクラCプラスC
VS
43円270万円
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中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
15367 中古車掲載台数 42
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    本体価格
    103万円

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    本体価格
    42万円

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    135.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS LED 両Pスライド キーフリー ATミラー

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    196.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 9インチナビ両側電動DバックカメラLED

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 衝突軽減社外ナビフルセグ両側電動ETC

    本体価格
    126.6万円

  • ダイハツ タント 660 X フルセグナビ ETC 片側パワースライド

    本体価格
    22万円

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関東
3470
103.9万円
関西
2288
107.2万円
東海
2084
105.4万円
北海道
773
105.5万円
九州
2556
99.5万円
東北
1253
105.9万円
北陸・甲信越
1002
99.8万円
中国
1329
110.6万円
四国
612
96.2万円
地域別台数
関東
10
57.9万円
関西
9
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
52.3万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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タントとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  マイクラCプラスC
122万円208.5万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
658 排気量(cc) 1597
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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