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ハイゼットキャディーとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   日産  マイクラCプラスC
VS
29.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
103 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 両側スライド 衝突軽減装置 CD再生

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X ターボナビスマートキーETC

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X ナビ!TV!ETC!即乗りOK!車検整備付!

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 4WD ナビTV

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII アイドリング 衝突被害軽減B 横滑り防止

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII Bモニタ付ナビTV 4ナンバー登録Tチェーン

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII CD/キーレス/衝突回避軽減/ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 両側スライド バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 純正AW+タイヤ1セット有

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    応談

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    本体価格
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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    55万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 リアサイドウインドウレギュレーター交換済

    本体価格
    88万円

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    60万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 国内1500台限定車両

    本体価格
    45万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

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    20万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    22万円

  • 日産 マイクラCプラスC 16オープンカーラビットの販売キャンペーン 

    本体価格
    69万円

関東
24
63.1万円
関西
20
73.6万円
東海
11
71.5万円
北海道
8
90万円
九州
14
72万円
東北
10
64万円
北陸・甲信越
7
68万円
中国
6
65.3万円
四国
3
72.2万円
地域別台数
関東
10
57.9万円
関西
9
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
52.3万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

ハイゼットキャディーの中古車を探す

マイクラCプラスCの中古車を探す

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ハイゼットキャディーとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   日産  マイクラCプラスC
112.3万円154.4万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
658 排気量(cc) 1597
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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